铁道游击队生涯时间记录之二
braindump | 16 十月, 2007 07:03
昨天晚上又用了上次的技术记录回家的过程:
| 10月15日 | |||
| 起始时间 | 18:30 | 耗时 | 位置 |
| 1351 | |||
| 1 | 0:14:22 | 东昌路地铁入口 | |
| 2 | 0:01:17 | 东昌路地铁开门 | |
| 3 | 0:02:04 | 陆家嘴站 | |
| 4 | 0:02:45 | 南京东路站 | |
| 5 | 0:02:13 | 人民广场站（二号线） | |
| 6 | 0:06:29 | 人民广场站（一号线） | |
| 7 | 0:03:44 | 人民广场站（一号线）等待 | |
| 8 | 0:02:32 | 黄陂南路站 | |
| 9 | 0:02:02 | 陕西南路站 | |
| 10 | 0:01:45 | 常熟路站 | |
| 11 | 0:02:00 | 衡山路站 | |
| 12 | 0:02:10 | 徐家汇站 | |
| 13 | 0:02:00 | 上海体育馆站 | |
| 14 | 0:02:12 | 漕宝路站 | |
| 15 | 0:02:44 | 东昌路站地铁闸机出口 | |
| 16 | 0:04:21 | 58 | |
| 总耗时 | 0:54:40 |
评论：时间基本控制在54-56左右，需要进一步记录进行证实。
随想：早了一点下班，还是有些拥挤。地铁二号线的防护栏没有启用，可能是一号线出了太多了问题吧。一二号线的换乘确实不太方便，地铁方面的流向控制措施也没有完全奏效，大量的人群还是逆向换乘，这一段确实是地铁系统的薄弱环节。
公司理财课正在上时间价值，其实通勤也有时间价值 ，不妨通过两种方法“货币化”一下：
一是那种比尔盖茨弯腰捡钱的算法，你能108分钟赚多少钱？那就是通勤的机会成本。
二是如果不幸被送去医院抢救，折算在108分钟花在救命成本上需要花多少钱？减少通勤时间可就是在延长生命，难道不是吗！
随想, 交通, 时间记录, 时间价值 |
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